Актуално към юли 2026 г.
Автомобил с пукнато предно стъкло може да премине годишен технически преглед само когато повредата е извън обхвата, почистван от чистачките, не пречи на видимостта и е оценена като незначителна. Ако пукнатината, „звездичката“ или отчупването навлизат в почистваната от чистачките площ, те могат да бъдат отчетени като значителна неизправност и автомобилът няма да премине прегледа. Когато видимостта е сериозно нарушена, неизправността може да бъде определена като опасна.
Важно е да се знае, че Наредба № Н-32 не съдържа универсално правило, според което всяка повреда под 2 см се допуска. Решението зависи преди всичко от мястото, вида и влиянието на повредата върху видимостта, а не само от измерения ѝ размер.
Едно камъче е достатъчно, за да промени плановете ви
Случва се за секунда. Камъче от движещия се отпред автомобил удря стъклото, появява се малка точка и първоначално изглежда, че няма нищо сериозно. След няколко студени нощи, силно слънце или преминаване през неравност точката вече е станала на „звездичка“, а от нея тръгва тънка линия.
Проблемът става особено неприятен, когато наближава датата за годишния технически преглед. Тогава естественият въпрос е дали да се отиде направо в пункта, или първо да се потърси работилница за възстановяване или подмяна на автомобилни стъкла.
Днес не е разумно да се разчита на това, че повредата няма да бъде забелязана. Прегледите се вписват в обща информационна система, а пунктовете използват технически средства за заснемане и съхраняване на изображения, чрез които се установява самоличността на проверявания автомобил. Резултатът, откритите неизправности и тяхната тежест се отразяват в електронното удостоверение за техническа изправност.
Затова целта на тази статия не е да търси вратичка, а да помогне да прецените реално положението: може ли автомобилът да бъде представен на преглед, достатъчно ли е възстановяване, или пукнатината вече налага подмяна на стъклото.
Какво точно казва Наредба № Н-32?
При годишния технически преглед видимостта се проверява по два отделни показателя:
- полето на видимост на водача;
- състоянието на стъклата.
Проверката на полето на видимост се извършва от мястото на водача. Търсят се предмети, покрития или повреди, които му пречат да вижда напред и встрани. При предното стъкло особено значение има площта, през която преминават чистачките.
Точно тук е и една от най-честите заблуди. В наредбата не е записано, че се гледа единствено малък правоъгълник пред очите на шофьора. Като граница при оценката се използва обхватът, почистван от устройствата за почистване на предното стъкло. Това означава, че пукнатина от страната на пътника също може да доведе до непреминаване, когато попада в този обхват.
При проверката на самото стъкло Наредба № Н-32 разграничава следните положения:
- пукнато или променило цвета си стъкло извън обхвата на чистачките;
- повреда, която засяга почистваната от чистачките площ;
- стъкло в неприемливо състояние;
- сериозно засегната видимост през почистваната площ.
Първото положение може да бъде оценено като незначителна неизправност. Когато обаче е засегнат обхватът на чистачките, неизправността се премества в по-тежка група. Ако видимостта е сериозно нарушена, оценката може да бъде опасна неизправност.
Кога автомобилът вероятно ще премине и кога няма да бъде допуснат?
Следващата таблица обобщава най-често срещаните случаи. Тя не замества преценката на техническия специалист, защото наредбата не работи с твърди размери за всеки вид отчупване.
| Вид на повредата | Местоположение | Вероятна оценка | Очакван резултат |
| Малка точка или повърхностно отчупване | Извън площта, почиствана от чистачките | Незначителна неизправност | Възможно е автомобилът да премине с отбелязана забележка |
| Малка „звездичка“ | В обхвата на чистачките, включително от страната на пътника | Значителна неизправност | Автомобилът обикновено не преминава |
| Пукнатина пред водача | В прякото зрително поле и в обхвата на чистачките | Значителна или опасна неизправност | Не преминава |
| Дълга пукнатина през голяма част от стъклото | Пресича почистваната площ | Най-малко значителна; възможно е да бъде опасна | Не преминава |
| Разклонени пукнатини тип „паяжина“ | В централната част на стъклото | Опасна при сериозно ограничена видимост | Не преминава; движението може да бъде забранено |
| Няколко отделни отчупвания | На различни места по стъклото | Общата оценка може да бъде повишена | Зависи от общото им въздействие |
| Повреда в долен или горен край | Извън почистваната площ и без отражение върху видимостта | Възможна незначителна неизправност | Има възможност за преминаване, но няма автоматична гаранция |
| Пукнатина, достигаща до края на стъклото | Дори когато започва извън прякото зрително поле | Риск от по-тежка оценка | Препоръчва се подмяна преди прегледа |
Няколко повреди по един и същ проверяван елемент могат да доведат до преминаване в следващата по тежест група, ако общото им въздействие създава по-висок риск. Следователно пет малки отчупвания не се оценяват непременно по същия начин като една изолирана точка.
Най-сигурният начин да прецените мястото
Намокрете предното стъкло и включете чистачките. След като ги спрете, ще видите ясно границата на почистената площ.
Ако пукнатината или отчупването се намират вътре в нея, не разчитайте, че малкият им размер непременно ще бъде приет. Ако са извън нея, проверете дали не пречат на погледа встрани, на виждането към огледалата или на цялостната прозрачност на стъклото.
Какво означават трите вида неизправности?
Незначителна неизправност
Това е малко несъответствие, което не оказва сериозно влияние върху безопасността. При предното стъкло такъв пример може да бъде ограничена повреда извън почистваната от чистачките площ, която не пречи на видимостта.
При установени не повече от четири незначителни неизправности общо и не повече от две по един и същ елемент или система автомобилът не се подлага на повторен преглед. Собственикът обаче остава длъжен да отстрани отбелязаните проблеми.
Това не означава, че повредата е безопасна за неограничено дълго използване. Малкото отчупване може постепенно да се разшири, а замърсяването и влагата да затруднят последващото му възстановяване.
Значителна неизправност
Тук вече има отрицателно влияние върху безопасността или риск за участниците в движението. Пукнатина, навлизаща в обхвата на чистачките, обичайно попада именно в тази група.
Автомобилът не се приема за технически изправен и трябва да бъде представен на повторен преглед след отстраняване на повредата. Движението е допустимо единствено с цел придвижване до мястото, където неизправността ще бъде поправена, и при вземане на необходимите мерки за безопасност.
Има 14-дневен срок, в който повторната проверка може да бъде извършена в същия контролно-технически пункт и да обхване само отстраняването на вече установените проблеми. Това не е 14-дневен срок за обичайно използване на автомобила, ходене на работа или пътуване извън града.
Опасна неизправност
Когато пукнатините, непрозрачните участъци или разрушаването на стъклото ограничават сериозно видимостта, неизправността може да бъде определена като опасна.
В този случай автомобилът създава пряк и непосредствен риск. Не се допуска движението му по обществените пътища, а регистрацията може да бъде временно отнета до отстраняване на проблема и успешно преминаване на повторен технически преглед.
Типичен пример би било силно напукано предно стъкло с множество пресичащи се линии в зрителното поле, при което насрещните светлини се разсейват и водачът не вижда ясно пътната обстановка.
Може ли възстановяването да замени подмяната на стъклото?
Да, но не при всяка повреда.
Възстановяването има най-добър смисъл, когато отчупването е ограничено, не е силно замърсено, няма множество дълги разклонения и не достига до самия край на стъклото. Повреденото място се почиства и запълва с прозрачна смола, която намалява видимостта на следата и ограничава разрастването ѝ.
Решението обаче не се определя само с линийка. Няма законово правило, според което отчупване от 19 мм задължително преминава, а такова от 21 мм задължително се отхвърля. От значение са едновременно:
- дали е засегнат само външният слой;
- броят и дължината на разклоненията;
- разстоянието до края на стъклото;
- останала ли е видима вдлъбнатина или оптично изкривяване;
- има ли други повреди наблизо.
След възстановяването техническият специалист оценява крайното състояние на стъклото. Самият факт, че е извършен ремонт, не задължава пункта да приеме автомобила. Ако следата продължава да пречи на видимостта или стъклото е в неприемливо състояние, прегледът може отново да бъде неуспешен.
Кога подмяната е по-разумното решение?
Обикновено не си струва да се разчита само на запълване, когато пукнатината:
- е дълга и продължава да нараства;
- се е разклонила в няколко посоки;
- достига до ръба на стъклото;
- преминава непосредствено пред очите на водача;
- е придружена от множество други удари;
- създава отблясъци и двойни очертания при нощно шофиране;
- е засегнала по-дълбоко слоевете на стъклото.
При подобно положение подмяната не е само подготовка за техническия преглед. Тя премахва постоянния риск пукнатината внезапно да се разрасне при вибрация, температурна промяна или нов удар.
Често задавани въпроси
Може ли автомобилът да мине с малка „звездичка“ пред водача?
Размерът сам по себе си не дава право на преминаване. Когато повредата е в обхвата на чистачките и особено в прякото зрително поле, тя може да бъде оценена като значителна неизправност, дори да изглежда малка.
Пукнатината е от страната на пътника. Това означава ли, че няма проблем?
Не непременно. Наредбата поставя акцент върху цялата площ, почиствана от чистачките, а не само върху страната на водача. Пукнатина от страната на пътника също може да доведе до непреминаване, ако навлиза в тази площ.
Има ли официално допустим размер от 2 см?
Не. В Наредба № Н-32 няма обща граница от 2 см, под която всяка повреда автоматично се приема. Подобен размер може да се използва от работилници при преценка дали дадено отчупване подлежи на възстановяване, но не е универсален законов праг за преминаване на ГТП.
Ако автомобилът има валиден технически преглед, може ли пътната полиция да наложи глоба?
Да. Валидният преглед показва състоянието на автомобила към момента на извършването му, но не освобождава водача от отговорност за неизправност, която съществува в момента на пътната проверка.
Законът за движението по пътищата предвижда отделни наказания при управление на технически неизправно превозно средство, като тежестта зависи от това дали неизправността е незначителна, значителна или опасна.
Покрива ли застраховката „Каско“ пукнато предно стъкло?
Повредите по автомобилните стъкла често са включени в пълното застрахователно покритие, но това не е еднакво при всички договори. Проверете общите условия, самоучастието и начина за заявяване на щетата.
Не поправяйте или подменяйте стъклото, преди да разберете дали застрахователят изисква предварителен оглед, снимки или посещение в посочена от него работилница.
Важат ли същите правила за страничните и задното стъкло?
Те също се проверяват и не се пренебрегват. При предното стъкло изискванията са по-чувствителни заради пряката видимост напред и обхвата на чистачките.
Повреда по странично или задно стъкло може също да бъде проблем, ако пречи на необходимото поле на видимост, не позволява използване на огледалата или стъклото е в опасно състояние. Не е правилно да се приема, че всяка повреда извън предното стъкло е допустима.
Ако пукнатината бъде залепена, автомобилът задължително ли ще премине?
Не. При прегледа се оценява състоянието след възстановяването. Ако мястото е почти незабележимо, няма разклонения и не пречи на видимостта, възможността за положителен резултат е значително по-голяма.
Останало видимо изкривяване, дълга линия или мътно петно в почистваната от чистачките площ може отново да доведе до отрицателна оценка.
Трябва ли да платя изцяло нов преглед след ремонта?
Когато повторната проверка се направи до 14 дни в същия пункт, тя може да бъде ограничена само до установените при първия преглед неизправности. Конкретната цена се определя от пункта, затова трябва да бъде проверена предварително. След изтичането на срока може да се наложи извършване на пълен нов преглед.
Какво да направите преди да запишете час за ГТП?
Не разчитайте на късмет или на предполагаем „компромис“ от страна на пункта. По-разумно е да направите четири бързи проверки:
- Вижте дали повредата попада в обхвата на чистачките.
Ако е вътре, първо потърсете мнение от специалист по автомобилни стъкла. - Проверете дали пукнатината се разраства.
Удължаване, нови разклонения или достигане до края на стъклото са знак, че отлагането не е добра идея. - Прегледайте условията на застраховката.
При покрита щета първо я заявете по предвидения ред и едва след това предприемете ремонт. - Представете автомобила на ГТП след отстраняването на проблема.
Така избягвате неуспешен преглед, повторно посещение, допълнително плащане и ограничения върху движението.
Заключение
Със спукано или пукнато предно стъкло понякога може да се премине ГТП, но само когато повредата е ограничена, намира се извън обхвата на чистачките и не пречи на необходимата видимост.
Пукнатина, която навлиза в почистваната площ, преминава пред водача или се разклонява по стъклото, не бива да се приема като дребен външен недостатък. Тя може да бъде оценена като значителна или опасна неизправност и да доведе до непреминаване на прегледа.
Най-сигурното решение е повредата да бъде огледана навреме. Малкото отчупване често може да бъде възстановено, докато отлагането нерядко го превръща в дълга пукнатина и налага подмяна на цялото стъкло.
